Domov / FAQ

FAQ

zhrnuli sme niektoré bežné problémy

Výroba

  • Q.

    Vyrábate produkty na mieru?

    A.

    Áno. Zákazníkom poskytujeme riešenia OEM/ODM. Minimálne množstvo objednávky OEM je 10,000 XNUMX kusov.

  • Q.

    Ako balíte produkty?

    A.

    Balíme podľa predpisov OSN a môžeme poskytnúť aj špeciálne balenie podľa požiadaviek zákazníka.

  • Q.

    Aký máte certifikát?

    A.

    Máme ISO9001, CB, CE, UL, BIS, UN38.3, KC, PSE.

  • Q.

    Poskytujete bezplatné vzorky?

    A.

    Ako vzorky zdarma poskytujeme batérie s výkonom nepresahujúcim 10WH.

  • Q.

    Aká je vaša výrobná kapacita?

    A.

    120,000 150,000 - XNUMX XNUMX kusov za deň, každý produkt má inú výrobnú kapacitu, podrobné informácie môžete prediskutovať podľa e-mailu.

  • Q.

    Ako dlho trvá výroba?

    A.

    Asi 35 dní. Konkrétny čas je možné dohodnúť e-mailom.

  • Q.

    Ako dlho trvá vaša výroba vzorky?

    A.

    Dva týždne (14 dní).

ostatné

  • Q.

    Aké sú platobné podmienky?

    A.

    Vo všeobecnosti akceptujeme 30% zálohu ako zálohu a 70% pred dodaním ako poslednú platbu. Iné spôsoby je možné dohodnúť.

  • Q.

    Aké sú dodacie podmienky?

    A.

    Ponúkame: FOB a CIF.

  • Q.

    Aký je spôsob platby?

    A.

    Akceptujeme platbu cez TT.

  • Q.

    Na ktorých trhoch ste predávali?

    A.

    Prepravili sme tovar do severnej Európy, západnej Európy, Severnej Ameriky, Stredného východu, Ázie, Afriky a ďalších miest.

Technológia

  • Q.

    Čo je batéria?

    A.

    Batérie sú druhom zariadení na premenu a skladovanie energie, ktoré prostredníctvom reakcií premieňajú chemickú alebo fyzikálnu energiu na elektrickú energiu. Podľa rozdielnej premeny energie batérie možno batériu rozdeliť na chemickú batériu a biologickú batériu. Chemická batéria alebo chemický zdroj energie je zariadenie, ktoré premieňa chemickú energiu na elektrickú energiu. Pozostáva z dvoch elektrochemicky aktívnych elektród s rôznymi komponentmi, zložených z kladných a záporných elektród. Chemická látka, ktorá môže zabezpečiť vedenie média, sa používa ako elektrolyt. Po pripojení k externému nosiču dodáva elektrickú energiu premenou svojej vnútornej chemickej energie. Fyzická batéria je zariadenie, ktoré premieňa fyzickú energiu na elektrickú energiu.

  • Q.

    Aké sú rozdiely medzi primárnymi batériami a sekundárnymi batériami?

    A.

    Hlavným rozdielom je, že aktívny materiál je iný. Aktívny materiál sekundárnej batérie je reverzibilný, zatiaľ čo aktívny materiál primárnej batérie nie. Samovybíjanie primárnej batérie je oveľa menšie ako samovybíjanie sekundárnej batérie. Napriek tomu je vnútorný odpor oveľa väčší ako u sekundárnej batérie, takže nosnosť je nižšia. Navyše, hmotnostne špecifická kapacita a objemovo špecifická kapacita primárnej batérie sú významnejšie ako u dostupných dobíjacích batérií.

  • Q.

    Aký je elektrochemický princíp Ni-MH batérií?

    A.

    Ni-MH batérie používajú oxid Ni ako kladnú elektródu, kov na ukladanie vodíka ako zápornú elektródu a lúh (hlavne KOH) ako elektrolyt. Keď je nikel-vodíková batéria nabitá: Pozitívna reakcia elektródy: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e- Nepriaznivá reakcia elektródy: M+H2O +e-→ MH+ OH- Keď je Ni-MH batéria vybitá : Pozitívna elektródová reakcia: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH- Negatívna elektródová reakcia: MH+ OH- →M+H2O +e-

  • Q.

    Aký je elektrochemický princíp lítium-iónových batérií?

    A.

    Hlavnou zložkou kladnej elektródy lítium-iónovej batérie je LiCoO2 a zápornou elektródou je hlavne C. Pri nabíjaní Reakcia kladnej elektródy: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe- Negatívna reakcia: C + xLi+ + xe- → CLix Celková reakcia batérie: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix Opačná reakcia vyššie uvedenej reakcie nastáva počas vybíjania.

  • Q.

    Aké sú bežne používané normy pre batérie?

    A.

    Bežne používané normy IEC pre batérie: Norma pre nikel-metal hydridové batérie je IEC61951-2: 2003; priemysel lítium-iónových batérií sa vo všeobecnosti riadi UL alebo národnými normami. Bežne používané národné normy pre batérie: Normy pre nikel-metal hydridové batérie sú GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; štandardy pre lítiové batérie sú GB/T10077_1998, YD/T998_1999 a GB/T18287_2000. Okrem toho medzi bežne používané normy pre batérie patrí aj japonský priemyselný štandard JIS C o batériách. IEC, International Electrical Commission (International Electrical Commission), je celosvetová normalizačná organizácia zložená z elektrických výborov rôznych krajín. Jeho cieľom je podporovať štandardizáciu svetových elektrických a elektronických polí. Normy IEC sú normy formulované Medzinárodnou elektrotechnickou komisiou.

  • Q.

    Aká je hlavná štruktúra Ni-MH batérie?

    A.

    Hlavnými komponentmi nikel-metal hydridových batérií sú list kladnej elektródy (oxid nikelnatý), list zápornej elektródy (zliatina na skladovanie vodíka), elektrolyt (hlavne KOH), membránový papier, tesniaci krúžok, uzáver kladnej elektródy, puzdro batérie atď.

  • Q.

    Aké sú hlavné konštrukčné prvky lítium-iónových batérií?

    A.

    Hlavnými komponentmi lítium-iónových batérií sú horný a spodný kryt batérie, list kladnej elektródy (aktívnym materiálom je oxid lítium-kobaltnatý), separátor (špeciálna kompozitná membrána), záporná elektróda (aktívnym materiálom je uhlík), organický elektrolyt, puzdro batérie (rozdelené na dva druhy oceľového plášťa a hliníkového plášťa) atď.

  • Q.

    Aký je vnútorný odpor batérie?

    A.

    Vzťahuje sa na odpor prúdu, ktorý preteká batériou, keď batéria funguje. Skladá sa z ohmického vnútorného odporu a polarizačného vnútorného odporu. Značný vnútorný odpor batérie zníži pracovné napätie vybíjania batérie a skráti dobu vybíjania. Vnútorný odpor je ovplyvnený najmä materiálom batérie, výrobným procesom, štruktúrou batérie a ďalšími faktormi. Je to dôležitý parameter na meranie výkonu batérie. Poznámka: Vo všeobecnosti je štandardom vnútorný odpor v nabitom stave. Na výpočet vnútorného odporu batérie by mala namiesto multimetra v rozsahu ohmov použiť špeciálny merač vnútorného odporu.

  • Q.

    Aké je menovité napätie?

    A.

    Menovité napätie batérie sa vzťahuje na napätie počas bežnej prevádzky. Menovité napätie sekundárnej nikel-kadmiovej nikel-vodíkovej batérie je 1.2V; menovité napätie sekundárnej lítiovej batérie je 3.6V.

  • Q.

    Čo je napätie naprázdno?

    A.

    Napätie v otvorenom obvode sa vzťahuje na potenciálny rozdiel medzi kladnými a zápornými elektródami batérie, keď je batéria nefunkčná, to znamená, keď obvodom nepreteká žiadny prúd. Pracovné napätie, tiež známe ako svorkové napätie, sa vzťahuje na potenciálny rozdiel medzi kladným a záporným pólom batérie, keď batéria funguje, to znamená, keď je v obvode nadprúd.

  • Q.

    Aká je kapacita batérie?

    A.

    Kapacita batérie je rozdelená na menovitý výkon a skutočnú schopnosť. Menovitá kapacita batérie sa vzťahuje na ustanovenie alebo záruky, že batéria by mala vybiť minimálne množstvo elektriny za určitých podmienok vybíjania počas návrhu a výroby búrky. Norma IEC stanovuje, že nikel-kadmiové a nikel-metal hydridové batérie sa nabíjajú pri 0.1 °C počas 16 hodín a vybíjajú sa pri 0.2 °C až 1.0 V pri teplote 20 °C ± 5 °C. Menovitá kapacita batérie je vyjadrená ako C5. Lítium-iónové batérie sa majú nabíjať 3 hodiny pri priemernej teplote, konštantný prúd (1C)-konštantné napätie (4.2V) zvláda náročné podmienky a potom sa vybíjajú pri 0.2C až 2.75V, keď je vybitá elektrina menovitá kapacita. Skutočná kapacita batérie sa vzťahuje na skutočný výkon uvoľnený búrkou za určitých podmienok vybitia, ktorý je ovplyvnený najmä rýchlosťou vybíjania a teplotou (prísne povedané, kapacita batérie by mala špecifikovať podmienky nabitia a vybitia). Jednotkou kapacity batérie je Ah, mAh (1Ah=1000mAh).

  • Q.

    Aká je zvyšková vybíjacia kapacita batérie?

    A.

    Keď sa nabíjateľná batéria vybije veľkým prúdom (napríklad 1C alebo viac), v dôsledku „efektu úzkeho hrdla“ existujúceho vo vnútornej rýchlosti šírenia prúdu nadprúdu, batéria dosiahla koncové napätie, keď kapacita nie je úplne vybitá. , a potom používa malý prúd, napríklad 0.2 C, môže pokračovať v odstraňovaní, kým 1.0 V/kus (nikel-kadmiová a nikel-vodíková batéria) a 3.0 V/kus (lítiová batéria), uvoľnená kapacita sa nazýva zvyšková kapacita.

  • Q.

    Čo je vypúšťacia platforma?

    A.

    Vybíjacia platforma dobíjacích batérií Ni-MH sa zvyčajne vzťahuje na rozsah napätia, v ktorom je pracovné napätie batérie relatívne stabilné, keď sa vybíja v rámci špecifického systému vybíjania. Jeho hodnota súvisí s vybíjacím prúdom. Čím väčší prúd, tým nižšia hmotnosť. Vybíjacia platforma lítium-iónových batérií má vo všeobecnosti zastaviť nabíjanie, keď je napätie 4.2 V a súčasnosť je nižšia ako 0.01 C pri konštantnom napätí, potom sa nechá 10 minút a vybije sa na 3.6 V pri akejkoľvek rýchlosti vybíjania. prúd. Je nevyhnutným štandardom na meranie kvality batérií.

  • Q.

    Aká je metóda označovania dobíjacích batérií špecifikovaná IEC?

    A.

    Podľa normy IEC sa značka Ni-MH batérie skladá z 5 častí. 01) Typ batérie: HF a HR označujú nikel-metal hydridové batérie 02) Informácie o veľkosti batérie: vrátane priemeru a výšky okrúhlej batérie, výšky, šírky a hrúbky štvorcovej batérie a hodnôt sú oddelené lomkou, jednotka: mm 03) Symbol charakteristiky vybíjania: L znamená, že vhodná rýchlosť vybíjacieho prúdu je v rozmedzí 0.5 cm, znamená, že vhodná rýchlosť vybíjacieho prúdu je v rozmedzí 0.5 až 3.5 CH, znamená, že vhodná rýchlosť vybíjacieho prúdu je v rozmedzí 3.5 -7.0CX znamená, že batéria môže pracovať pri vysokorýchlostnom vybíjacom prúde 7C-15C. 04) Symbol vysokoteplotnej batérie: znázornený T 05) Pripojovací kus batérie: CF predstavuje žiadny pripojovací kus, HH predstavuje pripojovací kus pre sériové zapojenie batérie a HB predstavuje pripojku pre sériové pripojenie vedľa seba batériových pásov. Napríklad HF18/07/49 predstavuje štvorcovú nikel-metal hydridovú batériu so šírkou 18 mm, 7 mm a výškou 49 mm. KRMT33/62HH predstavuje nikel-kadmiovú batériu; rýchlosť vybíjania je medzi 0.5C-3.5, vysokoteplotná sériová samostatná batéria (bez spojovacieho kusu), priemer 33 mm, výška 62 mm. Podľa normy IEC61960 je identifikácia sekundárnej lítiovej batérie nasledovná: 01) Zloženie loga batérie: 3 písmená, za ktorými nasleduje päť čísel (valcových) alebo 6 (štvorcových) čísel. 02) Prvé písmeno: označuje škodlivý materiál elektród batérie. I—predstavuje lítium-iónovú batériu so vstavanou batériou; L – predstavuje elektródu z lítiového kovu alebo elektródu zo zliatiny lítia. 03) Druhé písmeno: označuje materiál katódy batérie. C – elektróda na báze kobaltu; N-elektróda na báze niklu; M – elektróda na báze mangánu; V – elektróda na báze vanádu. 04) Tretie písmeno: označuje tvar batérie. R - predstavuje valcovú batériu; L - predstavuje štvorcovú batériu. 05) Čísla: Cylindrická batéria: 5 čísel označuje priemer a výšku búrky. Jednotkou priemeru je milimeter a veľkosť je desatina milimetra. Ak je akýkoľvek priemer alebo výška väčšia alebo rovná 100 mm, mala by sa medzi tieto dve veľkosti pridať diagonálna čiara. Štvorcová batéria: 6 čísel označuje hrúbku, šírku a výšku búrky v milimetroch. Ak je ktorýkoľvek z troch rozmerov väčší alebo rovný 100 mm, mal by sa medzi rozmery pridať lomka; ak je ktorýkoľvek z troch rozmerov menší ako 1 mm, pred tento rozmer sa pridá písmeno „t“ a jednotkou tohto rozmeru je jedna desatina milimetra. Napríklad ICR18650 predstavuje valcovú sekundárnu lítium-iónovú batériu; materiál katódy je kobalt, jej priemer je asi 18 mm a jej výška je asi 65 mm. ICR20/1050. ICP083448 predstavuje štvorcovú sekundárnu lítium-iónovú batériu; materiál katódy je kobalt, jeho hrúbka je asi 8 mm, šírka je asi 34 mm a výška je asi 48 mm. ICP08/34/150 predstavuje štvorcovú sekundárnu lítium-iónovú batériu; materiál katódy je kobalt, jeho hrúbka je asi 8 mm, šírka je asi 34 mm a výška je asi 150 mm.

  • Q.

    Aké sú obalové materiály batérie?

    A.

    01) Nevysušený mezón (papier), ako je vláknitý papier, obojstranná páska 02) PVC fólia, ochranná trubica 03) Spojovací plech: plech z nehrdzavejúcej ocele, plech z čistého niklu, plech z poniklovanej ocele 04) Vývod: kus z nehrdzavejúcej ocele (ľahko spájkovateľný) Plech z čistého niklu (pevne bodovo zvarený) 05) Zástrčky 06) Ochranné prvky, ako sú teplotné spínače, nadprúdové chrániče, odpory obmedzujúce prúd 07) Kartón, papierová krabica 08) Plastový obal

  • Q.

    Aký je účel balenia, montáže a dizajnu batérie?

    A.

    01) Krásna, značka 02) Napätie batérie je obmedzené. Na získanie vyššieho napätia musí zapojiť viacero batérií do série. 03) Chráňte batériu, zabráňte skratom a predĺžte životnosť batérie 04) Obmedzenie veľkosti 05) Jednoduchá preprava 06) Dizajn špeciálnych funkcií, ako je vodotesnosť, dizajn s jedinečným vzhľadom atď.

  • Q.

    Aké sú hlavné aspekty výkonu sekundárnej batérie vo všeobecnosti?

    A.

    Zahŕňa hlavne napätie, vnútorný odpor, kapacitu, hustotu energie, vnútorný tlak, rýchlosť samovybíjania, životnosť cyklu, tesniaci výkon, bezpečnostný výkon, skladovací výkon, vzhľad atď. Ďalej sú to prebitie, nadmerné vybíjanie a odolnosť proti korózii.

  • Q.

    Aké sú položky testu spoľahlivosti batérie?

    A.

    01) Životnosť cyklu 02) Charakteristiky vybíjania s rôznou rýchlosťou 03) Charakteristiky vybíjania pri rôznych teplotách 04) Charakteristiky nabíjania 05) Charakteristiky samovybíjania 06) Charakteristiky skladovania 07) Charakteristiky nadmerného vybíjania 08) Charakteristiky vnútorného odporu pri rôznych teplotách 09) Test teplotného cyklu 10) Test pádom 11) Test vibrácií 12) Test kapacity 13) Test vnútorného odporu 14) Test GMS 15) Test nárazom pri vysokej a nízkej teplote 16) Test mechanickým nárazom 17) Test pri vysokej teplote a vysokej vlhkosti

  • Q.

    Aké sú položky testu bezpečnosti batérie?

    A.

    01) Skúška skratu 02) Skúška prebitia a nadmerného vybitia 03) Skúška výdržného napätia 04) Skúška nárazom 05) Skúška vibrácií 06) Skúška vykurovania 07) Skúška ohňom 09) Skúška cyklu s premenlivou teplotou 10) Skúška udržiavacieho nabíjania 11) Skúška voľného pádu 12) test nízkeho tlaku vzduchu 13) test núteného výboja 15) test elektrickej vykurovacej dosky 17) test tepelným šokom 19) akupunktúrny test 20) stláčací test 21) test nárazom ťažkého predmetu

  • Q.

    Aké sú štandardné spôsoby nabíjania?

    A.

    Spôsob nabíjania Ni-MH batérie: 01) Nabíjanie konštantným prúdom: nabíjací prúd je špecifická hodnota v celom procese nabíjania; táto metóda je najbežnejšia; 02) Nabíjanie konštantným napätím: Počas procesu nabíjania si oba konce nabíjacieho zdroja udržiavajú konštantnú hodnotu a prúd v obvode sa postupne znižuje so zvyšujúcim sa napätím batérie; 03) Nabíjanie konštantným prúdom a konštantným napätím: Batéria sa najskôr nabíja konštantným prúdom (CC). Keď napätie batérie stúpne na určitú hodnotu, napätie zostane nezmenené (CV) a vietor v obvode klesne na malé množstvo, prípadne má tendenciu k nule. Spôsob nabíjania lítiovej batérie: Nabíjanie konštantným prúdom a konštantným napätím: Batéria sa najskôr nabíja konštantným prúdom (CC). Keď napätie batérie stúpne na určitú hodnotu, napätie zostane nezmenené (CV) a vietor v obvode klesne na malé množstvo, prípadne má tendenciu k nule.

  • Q.

    Aké je štandardné nabíjanie a vybíjanie Ni-MH batérií?

    A.

    Medzinárodná norma IEC stanovuje, že štandardné nabíjanie a vybíjanie nikel-metal hydridových batérií je: najprv batériu vybite pri 0.2C až 1.0V/kus, potom nabíjajte pri 0.1C 16 hodín, nechajte 1 hodinu a vložte pri 0.2C až 1.0V/kus, to znamená na nabíjanie a vybíjanie štandardnej batérie.

  • Q.

    Čo je pulzné nabíjanie? Aký to má vplyv na výkon batérie?

    A.

    Pulzné nabíjanie vo všeobecnosti používa nabíjanie a vybíjanie, nastavenie na 5 sekúnd a potom uvoľnenie na 1 sekundu. Redukuje väčšinu kyslíka generovaného počas procesu nabíjania na elektrolyty pod vybíjacím impulzom. Nielenže obmedzuje množstvo vnútorného odparovania elektrolytu, ale tie staré batérie, ktoré boli silne polarizované, sa po 5-10-násobnom nabití a vybití pomocou tohto spôsobu nabíjania postupne obnovia alebo sa priblížia k pôvodnej kapacite.

  • Q.

    Čo je udržiavacie nabíjanie?

    A.

    Udržiavacie nabíjanie sa používa na kompenzáciu straty kapacity spôsobenej samovybíjaním batérie po jej úplnom nabití. Vo všeobecnosti sa na dosiahnutie vyššie uvedeného účelu používa nabíjanie pulzným prúdom.

  • Q.

    Aká je účinnosť nabíjania?

    A.

    Efektivita nabíjania sa týka miery, do akej sa elektrická energia spotrebovaná batériou počas procesu nabíjania premení na chemickú energiu, ktorú môže batéria uložiť. Je to ovplyvnené hlavne technológiou batérie a teplotou pracovného prostredia búrky – vo všeobecnosti platí, že čím vyššia je okolitá teplota, tým nižšia je účinnosť nabíjania.

  • Q.

    Čo je účinnosť vypúšťania?

    A.

    Účinnosť vybíjania sa vzťahuje na skutočný výkon vybitý na koncové napätie za určitých podmienok vybíjania na menovitú kapacitu. Ovplyvňuje ho najmä rýchlosť vybíjania, teplota okolia, vnútorný odpor a ďalšie faktory. Vo všeobecnosti platí, že čím vyššia je rýchlosť vybíjania, tým vyššia je rýchlosť vybíjania. Čím nižšia je účinnosť vybíjania. Čím nižšia je teplota, tým nižšia je účinnosť vybíjania.

  • Q.

    Aký je výstupný výkon batérie?

    A.

    Výstupný výkon batérie sa vzťahuje na schopnosť vydávať energiu za jednotku času. Vypočítava sa na základe vybíjacieho prúdu I a vybíjacieho napätia, P=U*I, jednotkou sú watty. Čím nižší je vnútorný odpor batérie, tým vyšší je výstupný výkon. Vnútorný odpor batérie by mal byť menší ako vnútorný odpor elektrického spotrebiča. V opačnom prípade samotná batéria spotrebuje viac energie ako elektrický spotrebič, čo je neekonomické a môže dôjsť k poškodeniu batérie.

  • Q.

    Aké je samovybíjanie sekundárnej batérie? Aká je rýchlosť samovybíjania rôznych typov batérií?

    A.

    Samovybíjanie sa tiež nazýva schopnosť zadržiavania náboja, čo sa týka schopnosti zadržania energie batérie za určitých podmienok prostredia v stave otvoreného obvodu. Vo všeobecnosti je samovybíjanie ovplyvnené najmä výrobnými procesmi, materiálmi a podmienkami skladovania. Samovybíjanie je jedným z hlavných parametrov na meranie výkonu batérie. Vo všeobecnosti platí, že čím nižšia je skladovacia teplota batérie, tým nižšia je rýchlosť samovybíjania, ale treba si uvedomiť, že teplota je príliš nízka alebo príliš vysoká, čo môže batériu poškodiť a stať sa nepoužiteľnou. Po úplnom nabití batérie a jej ponechaní v otvorenej polohe je určitý stupeň samovybíjania priemerný. Norma IEC stanovuje, že po úplnom nabití by mali byť Ni-MH batérie ponechané otvorené 28 dní pri teplote 20 ℃ ± 5 ℃ a vlhkosti (65 ± 20) % a kapacita vybíjania 0.2 C dosiahne 60 % počiatočný súčet.

  • Q.

    Čo je 24-hodinový test samovybíjania?

    A.

    Test samovybíjania lítiovej batérie je: Vo všeobecnosti sa 24-hodinové samovybíjanie používa na rýchle otestovanie jej kapacity na udržanie nabitia. Batéria sa vybíja pri 0.2C až 3.0V, konštantný prúd. Konštantné napätie sa nabíja na 4.2V, vypínací prúd: 10mA, po 15 minútach skladovania, vybitie pri 1C na 3.0V otestujte jeho vybíjaciu kapacitu C1, potom nastavte batériu na konštantný prúd a konštantné napätie 1C na 4.2V, prerušte vypnutý prúd: 10 mA a po 1 hodinách odmerajte kapacitu C2 24C. C2/C1*100 % by malo byť významnejšie ako 99 %.

  • Q.

    Aký je rozdiel medzi vnútorným odporom nabitého stavu a vnútorným odporom vybitého stavu?

    A.

    Vnútorný odpor v nabitom stave sa vzťahuje na vnútorný odpor, keď je batéria úplne nabitá na 100 %; vnútorný odpor vo vybitom stave sa vzťahuje na vnútorný odpor po úplnom vybití batérie. Všeobecne povedané, vnútorný odpor vo vybitom stave nie je stabilný a je príliš veľký. Vnútorný odpor v nabitom stave je menší a hodnota odporu je relatívne stabilná. Pri používaní batérie má praktický význam iba vnútorný odpor nabitého stavu. V neskoršom období pomoci batérie sa vplyvom vyčerpania elektrolytu a zníženia aktivity vnútorných chemických látok v rôznej miere zvýši vnútorný odpor batérie.

  • Q.

    Čo je statický odpor? Čo je dynamický odpor?

    A.

    Statický vnútorný odpor je vnútorný odpor batérie počas vybíjania a dynamický vnútorný odpor je vnútorný odpor batérie počas nabíjania.

  • Q.

    Je štandardný test odolnosti proti prebitiu?

    A.

    IEC stanovuje, že štandardný test prebitia pre nikel-metal hydridové batérie je: Vybite batériu pri 0.2 C až 1.0 V/kus a nepretržite ju nabíjajte pri 0.1 C počas 48 hodín. Batéria by nemala byť deformovaná alebo vytečená. Po prebití by mala byť doba vybíjania z 0.2C na 1.0V viac ako 5 hodín.

  • Q.

    Čo je to štandardný test životnosti cyklu IEC?

    A.

    IEC stanovuje, že štandardný test životnosti nikel-metal hydridových batérií je: Po vložení batérie do 0.2C až 1.0V/ks 01) Nabíjajte pri 0.1C po dobu 16 hodín, potom vybite pri 0.2C po dobu 2 hodín a 30 minút (jeden cyklus) 02) Nabíjajte pri 0.25 °C 3 hodiny a 10 minút a vybíjajte pri 0.25 °C 2 hodiny a 20 minút (2 – 48 cyklov) 03) Nabíjajte pri 0.25 °C 3 hodiny a 10 minút a uvoľnite do 1.0 V pri 0.25 C (49. cyklus) 04) Nabíjajte pri 0.1 C 16 hodín, odložte na 1 hodinu, vybite pri 0.2 C na 1.0 V (50. cyklus). V prípade nikel-metal hydridových batérií by po opakovaní 400 cyklov 1-4 mal byť čas vybitia 0.2 °C výraznejší ako 3 hodiny; pri nikel-kadmiových batériách, opakujúcich sa celkovo 500 cyklov 1-4, by mala byť doba vybíjania 0.2C kritickejšia ako 3 hodiny.

  • Q.

    Aký je vnútorný tlak batérie?

    A.

    Vzťahuje sa na vnútorný tlak vzduchu batérie, ktorý je spôsobený plynom generovaným počas nabíjania a vybíjania uzavretej batérie a je ovplyvnený najmä materiálmi batérie, výrobnými procesmi a štruktúrou batérie. Hlavným dôvodom je to, že plyn vznikajúci rozkladom vlhkosti a organického roztoku vo vnútri batérie sa hromadí. Vo všeobecnosti sa vnútorný tlak batérie udržiava na priemernej úrovni. V prípade prebitia alebo nadmerného vybitia sa môže zvýšiť vnútorný tlak batérie: Napríklad prebitie, kladná elektróda: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ① Generovaný kyslík reaguje s vodíkom vyzrážaným na zápornej elektróde za vzniku vody 2H2 + O2 → 2H2O ② Ak je rýchlosť reakcie ② nižšia ako rýchlosť reakcie ①, generovaný kyslík sa nespotrebuje včas, čo spôsobí zvýšenie vnútorného tlaku batérie.

  • Q.

    Čo je štandardný test udržania nabitia?

    A.

    IEC stanovuje, že štandardný test udržania nabitia pre nikel-metal hydridové batérie je: Po uvedení batérie na 0.2 C až 1.0 V ju nabíjajte pri 0.1 C počas 16 hodín, skladujte ju pri teplote 20 °C ± 5 °C a vlhkosti 65 % ± 20 %, ponechajte ho 28 dní, potom ho vybite na 1.0 V pri 0.2 °C a batérie Ni-MH by mali vydržať viac ako 3 hodiny. Národná norma stanovuje, že štandardný test udržania nabitia pre lítiové batérie je: (IEC nemá žiadne relevantné normy) batéria sa umiestni na 0.2 C až 3.0 / kus a potom sa nabije na 4.2 V pri konštantnom prúde a napätí 1 C, pričom medzný vietor 10 mA a teplota 20 Po skladovaní po dobu 28 dní pri ℃±5℃ ho vybite na 2.75 V pri 0.2 C a vypočítajte kapacitu vybíjania. V porovnaní s nominálnou kapacitou batérie by to nemalo byť menej ako 85 % pôvodnej celkovej kapacity.

  • Q.

    Čo je to test skratu?

    A.

    Použite drôt s vnútorným odporom ≤100 mΩ na prepojenie kladného a záporného pólu plne nabitej batérie v krabici odolnej proti výbuchu na skratovanie kladného a záporného pólu. Batéria by nemala explodovať ani sa vznietiť.

  • Q.

    Aké sú testy vysokej teploty a vysokej vlhkosti?

    A.

    Test Ni-MH batérie pri vysokej teplote a vlhkosti je nasledovný: Po úplnom nabití batérie ju skladujte niekoľko dní pri konštantnej teplote a vlhkosti a počas skladovania nedávajte pozor, aby nedošlo k úniku. Skúška lítiovej batérie pri vysokej teplote a vysokej vlhkosti je: (národná norma) Nabite batériu 1C konštantným prúdom a konštantným napätím na 4.2 V, vypínacím prúdom 10 mA a potom ju vložte do skrinky na nepretržitú teplotu a vlhkosť pri ( 40±2)℃ a relatívnou vlhkosťou 90%-95% počas 48 hodín, potom vyberte batériu (20 Nechajte ju pri ±5)℃ na dve hodiny. Všimnite si, že vzhľad batérie by mal byť štandardný. Potom vybite na 2.75 V pri konštantnom prúde 1C a potom vykonajte cykly nabíjania 1C a 1C vybíjania pri (20±5)℃, kým sa kapacita vybíjania nie je menšia ako 85 % počiatočného súčtu, ale počet cyklov nie je vyšší ako trikrát.

  • Q.

    Čo je experiment so zvýšením teploty?

    A.

    Po úplnom nabití batérie ju vložte do rúry a zohrievajte z izbovej teploty rýchlosťou 5°C/min. Po úplnom nabití vložte batériu do rúry a zohrievajte z izbovej teploty rýchlosťou 5 °C/min. Keď teplota v rúre dosiahne 130 °C, udržujte ju 30 minút. Batéria by nemala explodovať ani sa vznietiť. Keď teplota v rúre dosiahne 130 °C, udržujte ju 30 minút. Batéria by nemala explodovať ani sa vznietiť.

  • Q.

    Čo je experiment s cyklovaním teploty?

    A.

    Experiment s teplotným cyklom obsahuje 27 cyklov a každý proces pozostáva z nasledujúcich krokov: 01) Batéria sa zmení z priemernej teploty na 66 ± 3 °C, umiestni sa na 1 hodinu do stavu 15 ± 5 %, 02) Prepnite na teplota 33 ± 3 °C a vlhkosť 90 ± 5 °C na 1 hodinu, 03) Podmienka sa zmení na -40 ± 3 °C a umiestni sa na 1 hodinu 04) Dajte batériu na 25 °C na 0.5 hodiny Tieto štyri kroky dokončiť cyklus. Po 27 cykloch experimentov by batéria nemala vytekať, nemala by vykazovať alkálie, hrdzu alebo iné abnormálne podmienky.

  • Q.

    Čo je to test pádom?

    A.

    Po úplnom nabití batérie alebo súpravy batérií sa trikrát spustí z výšky 1 m na betónovú (alebo cementovú) zem, aby sa dosiahli otrasy v náhodných smeroch.

  • Q.

    Čo je to vibračný experiment?

    A.

    Metóda vibračného testu Ni-MH batérie je: Po vybití batérie na 1.0 V pri 0.2 °C ju nabíjajte pri 0.1 °C počas 16 hodín a potom po 24 hodinách ponechania vibrujte za nasledujúcich podmienok: Amplitúda: 0.8 mm Make batéria vibruje medzi 10 Hz a 55 Hz, pričom sa každú minútu zvyšuje alebo znižuje frekvencia vibrácií 1 Hz. Zmena napätia batérie by mala byť v rozmedzí ±0.02 V a zmena vnútorného odporu by mala byť v rozmedzí ±5 mΩ. (Doba vibrácií je 90 minút) Metóda vibračného testu lítiovej batérie je: Po vybití batérie na 3.0 V pri 0.2 C sa nabije na 4.2 V konštantným prúdom a konštantným napätím pri 1 C a vypínací prúd je 10 mA. Po 24 hodinách bude vibrovať za nasledujúcich podmienok: Vibračný experiment sa vykonáva s frekvenciou vibrácií od 10 Hz do 60 Hz až 10 Hz za 5 minút a amplitúda je 0.06 palca. Batéria vibruje v troch osiach a každá os sa trasie pol hodiny. Zmena napätia batérie by mala byť v rozmedzí ±0.02 V a zmena vnútorného odporu by mala byť v rozmedzí ±5 mΩ.

  • Q.

    Čo je to nárazová skúška?

    A.

    Po úplnom nabití batérie umiestnite tvrdú tyč vodorovne a z určitej výšky na tvrdú tyč zhoďte 20-kilogramový predmet. Batéria by nemala explodovať ani sa vznietiť.

  • Q.

    Čo je penetračný experiment?

    A.

    Po úplnom nabití batérie prevlečte klinec špecifického priemeru cez stred búrky a nechajte kolík v batérii. Batéria by nemala explodovať ani sa vznietiť.

  • Q.

    Čo je experiment s ohňom?

    A.

    Plne nabitú batériu položte na vykurovacie zariadenie s unikátnym ochranným krytom proti ohňu a cez ochranný kryt nepreniknú žiadne nečistoty.

  • Q.

    Aké certifikácie prešli produkty spoločnosti?

    A.

    Prešiel certifikáciou systému kvality ISO9001: 2000 a certifikáciou systému ochrany životného prostredia ISO14001: 2004; výrobok získal certifikáciu CE EÚ a certifikáciu UL pre Severnú Ameriku, prešiel testom ochrany životného prostredia SGS a získal patentovú licenciu spoločnosti Ovonic; zároveň PICC schválila produkty spoločnosti vo svete Cope underwriting.

  • Q.

    Čo je to batéria pripravená na použitie?

    A.

    Batéria pripravená na použitie je nový typ batérie Ni-MH s vysokou mierou zachovania nabitia, ktorý spoločnosť uviedla na trh. Je to batéria odolná voči skladovaniu s duálnym výkonom primárnej a sekundárnej batérie a môže nahradiť primárnu batériu. To znamená, že batériu je možné recyklovať a po uskladnení má vyššiu zostávajúcu energiu na rovnakú dobu ako bežné sekundárne Ni-MH batérie.

  • Q.

    Prečo je Ready-To-Use (HFR) ideálny produkt na výmenu jednorazových batérií?

    A.

    V porovnaní s podobnými produktmi má tento produkt nasledujúce pozoruhodné vlastnosti: 01) Menšie samovybíjanie; 02) Dlhší čas skladovania; 03) Odolnosť proti nadmernému vybitiu; 04) Dlhá životnosť cyklu; 05) Najmä keď je napätie batérie nižšie ako 1.0 V, má dobrú funkciu obnovenia kapacity; Ešte dôležitejšie je, že tento typ batérie má pri skladovaní v prostredí s teplotou 75 °C po dobu jedného roka mieru zachovania nabitia až 25 %, takže táto batéria je ideálnym produktom na výmenu jednorazových batérií.

  • Q.

    Aké sú bezpečnostné opatrenia pri používaní batérie?

    A.

    01) Pred použitím si pozorne prečítajte návod na obsluhu batérie; 02) Elektrické kontakty a kontakty batérie by mali byť čisté, v prípade potreby utreté vlhkou handričkou a po vysušení namontované podľa značky polarity; 03) Nemiešajte staré a nové batérie a rôzne typy batérií toho istého modelu nie je možné kombinovať, aby sa neznížila účinnosť používania; 04) Jednorazovú batériu nie je možné regenerovať zahrievaním alebo nabíjaním; 05) Neskratujte batériu; 06) Batériu nerozoberajte a nezohrievajte ani ju nehádžte do vody; 07) Ak sa elektrické spotrebiče dlhší čas nepoužívajú, mali by ste vybrať batériu a po použití by sa mal vypnúť vypínač; 08) Nevyhadzujte použité batérie náhodne a čo najviac ich oddeľte od ostatného odpadu, aby ste predišli znečisteniu životného prostredia; 09) Ak nie je dozor dospelej osoby, nedovoľte deťom vymieňať batériu. Malé batérie by mali byť umiestnené mimo dosahu detí; 10) batériu by mal skladovať na chladnom a suchom mieste bez priameho slnečného žiarenia.

  • Q.

    Aký je rozdiel medzi rôznymi štandardnými nabíjateľnými batériami?

    A.

    V súčasnosti sú nikel-kadmiové, nikel-metal hydridové a lítium-iónové dobíjacie batérie široko používané v rôznych prenosných elektrických zariadeniach (ako sú notebooky, fotoaparáty a mobilné telefóny). Každá nabíjateľná batéria má svoje jedinečné chemické vlastnosti. Hlavný rozdiel medzi nikel-kadmiovými a nikel-metal hydridovými batériami je v tom, že energetická hustota nikel-metal hydridových batérií je relatívne vysoká. V porovnaní s batériami rovnakého typu je kapacita Ni-MH batérií dvojnásobná v porovnaní s Ni-Cd batériami. To znamená, že použitie nikel-metal hydridových batérií môže výrazne predĺžiť pracovný čas zariadenia, keď sa k elektrickému zariadeniu nepridáva žiadna dodatočná hmotnosť. Ďalšou výhodou nikel-metal hydridových batérií je to, že výrazne znižujú problém s „pamäťovým efektom“ v kadmiových batériách, aby sa dali pohodlnejšie používať nikel-metal hydridové batérie. Ni-MH batérie sú ekologickejšie ako Ni-Cd batérie, pretože vo vnútri nie sú žiadne toxické prvky z ťažkých kovov. Li-ion sa tiež rýchlo stal bežným zdrojom energie pre prenosné zariadenia. Li-ion môže poskytnúť rovnakú energiu ako Ni-MH batérie, ale môže znížiť hmotnosť približne o 35%, vhodné pre elektrické zariadenia, ako sú fotoaparáty a notebooky. Je to rozhodujúce. Li-ion nemá „pamäťový efekt“. Výhody bez toxických látok sú tiež základnými faktormi, ktoré z neho robia bežný zdroj energie. Výrazne zníži účinnosť vybíjania Ni-MH batérií pri nízkych teplotách. Vo všeobecnosti sa účinnosť nabíjania zvýši so zvyšujúcou sa teplotou. Keď však teplota stúpne nad 45 °C, výkon materiálov nabíjateľných batérií pri vysokých teplotách sa zníži a výrazne sa skráti životnosť batérie.

  • Q.

    Aká je rýchlosť vybíjania batérie? Aká je hodinová rýchlosť uvoľňovania búrky?

    A.

    Rýchlosť vybíjania sa týka pomeru rýchlosti medzi vybíjacím prúdom (A) a menovitou kapacitou (A•h) počas spaľovania. Hodinové vybíjanie sa vzťahuje na hodiny potrebné na vybitie menovitej kapacity pri špecifickom výstupnom prúde.

  • Q.

    Prečo je pri fotografovaní v zime potrebné udržiavať batériu v teple?

    A.

    Keďže batéria v digitálnom fotoaparáte má nízku teplotu, aktivita aktívneho materiálu je výrazne znížená, čo nemusí poskytovať štandardný prevádzkový prúd fotoaparátu, takže najmä exteriérové ​​snímanie v oblastiach s nízkou teplotou. Venujte pozornosť teplu fotoaparátu alebo batérie.

  • Q.

    Aký je rozsah prevádzkových teplôt lítium-iónových batérií?

    A.

    Nabíjanie -10-45℃ Vybíjanie -30-55℃

  • Q.

    Je možné kombinovať batérie rôznych kapacít?

    A.

    Ak zmiešate nové a staré batérie s rôznou kapacitou alebo ich použijete spolu, môže dôjsť k ich vytečeniu, nulovému napätiu atď. Je to spôsobené rozdielom vo výkone počas procesu nabíjania, ktorý spôsobuje, že niektoré batérie sa počas nabíjania prebíjajú. Niektoré batérie nie sú úplne nabité a majú kapacitu počas vybíjania. Vysoká batéria nie je úplne vybitá a batéria s nízkou kapacitou je príliš vybitá. V takomto začarovanom kruhu je batéria poškodená, vyteká alebo má nízke (nulové) napätie.

  • Q.

    Čo je externý skrat a aký vplyv má na výkon batérie?

    A.

    Pripojenie vonkajších dvoch koncov batérie k akémukoľvek vodiču spôsobí externý skrat. Krátky priebeh môže mať vážne následky pre rôzne typy batérií, ako je zvýšenie teploty elektrolytu, zvýšenie vnútorného tlaku vzduchu atď. Ak tlak vzduchu prekročí výdržné napätie krytu batérie, batéria vytečie. Táto situácia vážne poškodí batériu. Ak poistný ventil zlyhá, môže to dokonca spôsobiť výbuch. Batériu preto externe neskratujte.

  • Q.

    Aké sú hlavné faktory ovplyvňujúce výdrž batérie?

    A.

    01) Nabíjanie: Pri výbere nabíjačky je najlepšie použiť nabíjačku so správnymi zariadeniami na ukončenie nabíjania (ako sú zariadenia proti prebitiu, vypínacie nabíjanie pri zápornom rozdiele napätia (-V) a indukčné zariadenia proti prehriatiu). zabráňte skráteniu životnosti batérie v dôsledku prebíjania. Vo všeobecnosti možno povedať, že pomalé nabíjanie môže predĺžiť životnosť batérie lepšie ako rýchle nabíjanie. 02) Vypúšťanie: a. Hĺbka vybitia je hlavným faktorom ovplyvňujúcim životnosť batérie. Čím väčšia je hĺbka uvoľnenia, tým kratšia je životnosť batérie. Inými slovami, pokiaľ sa zníži hĺbka vybitia, môže to výrazne predĺžiť životnosť batérie. Preto by sme sa mali vyhýbať nadmernému vybíjaniu batérie na veľmi nízke napätie. b. Keď sa batéria vybije pri vysokej teplote, skráti sa jej životnosť. c. Ak navrhnuté elektronické zariadenie nedokáže úplne zastaviť všetok prúd, ak sa zariadenie dlhší čas nepoužíva bez vybratia batérie, zvyškový prúd niekedy spôsobí nadmerné vybitie batérie, čo spôsobí nadmerné vybitie v búrke. d. Pri použití batérií s rôznou kapacitou, chemickou štruktúrou alebo rôznou úrovňou nabitia, ako aj batérií rôznych starých a nových typov sa batérie príliš vybijú a dokonca spôsobia nabíjanie prepólovaním. 03) Skladovanie: Ak sa batéria skladuje pri vysokej teplote dlhší čas, utlmí sa činnosť elektródy a skráti sa jej životnosť.

  • Q.

    Môže sa batéria po vybití alebo pri dlhšom nepoužívaní v spotrebiči skladovať?

    A.

    Ak nebude elektrický spotrebič dlhší čas používať, je najlepšie vybrať batériu a uložiť ju na suché miesto s nízkou teplotou. Ak nie, aj keď je elektrický spotrebič vypnutý, systém bude mať batériu stále na výstupe s nízkym prúdom, čo skráti životnosť búrky.

  • Q.

    Aké sú lepšie podmienky na skladovanie batérie? Musím úplne nabiť batériu na dlhodobé skladovanie?

    A.

    Podľa normy IEC by sa batéria mala skladovať pri teplote 20 ℃ ± 5 ℃ a vlhkosti (65 ± 20) %. Vo všeobecnosti platí, že čím vyššia je skladovacia teplota búrky, tým nižšia je zostávajúca kapacita a naopak, najlepšie miesto na uskladnenie batérie, keď je teplota v chladničke 0℃-10℃, najmä v prípade primárnych batérií. Aj keď sekundárna batéria po uskladnení stratí svoju kapacitu, je možné ju obnoviť, pokiaľ sa niekoľkokrát nabije a vybije. Teoreticky vždy dochádza k strate energie pri skladovaní batérie. Vlastná elektrochemická štruktúra batérie určuje, že kapacita batérie sa nevyhnutne stráca, najmä v dôsledku samovybíjania. Veľkosť samovybíjania zvyčajne súvisí s rozpustnosťou materiálu kladnej elektródy v elektrolyte a jeho nestabilitou (prístup k samovoľnému rozkladu) po zahriatí. Samovybíjanie dobíjacích batérií je oveľa vyššie ako u primárnych batérií. Ak chcete batériu skladovať na dlhší čas, je najlepšie ju umiestniť do suchého a nízkoteplotného prostredia a zostávajúcu energiu batérie udržiavať približne na 40 %. Samozrejme, najlepšie je vybrať batériu raz za mesiac, aby ste zaistili vynikajúce skladovacie podmienky búrky, ale aby nedošlo k úplnému vybitiu batérie a poškodeniu batérie.

  • Q.

    Čo je štandardná batéria?

    A.

    Batéria, ktorá je medzinárodne predpísaná ako štandard na meranie potenciálu (potenciálu). Vynašiel ju americký elektroinžinier E. Weston v roku 1892, preto sa nazýva aj Westonova batéria. Kladnou elektródou štandardnej batérie je elektróda síranu ortuťového, zápornou elektródou je kadmium amalgámový kov (obsahujúci 10 % alebo 12.5 % kadmium) a elektrolytom je kyslý nasýtený vodný roztok síranu kademnatého, čo je nasýtený vodný roztok síranu kademnatého a síranu ortuťnatého.

  • Q.

    Aké sú možné dôvody nulového napätia alebo nízkeho napätia jednej batérie?

    A.

    01) Vonkajší skrat alebo prebitie alebo spätné nabitie batérie (nútené nadmerné vybitie); 02) Batéria je nepretržite prebíjaná vysokou rýchlosťou a vysokým prúdom, čo spôsobuje roztiahnutie jadra batérie a priamy kontakt kladných a záporných elektród a ich skrat; 03) Batéria je skratovaná alebo mierne skratovaná. Napríklad nesprávne umiestnenie kladných a záporných pólov spôsobí, že pólový nástavec sa dotkne skratu, kontaktu kladnej elektródy atď.

  • Q.

    Aké sú možné dôvody nulového napätia alebo nízkeho napätia batérie?

    A.

    01) Či má jedna batéria nulové napätie; 02) Zástrčka je skratovaná alebo odpojená a pripojenie k zástrčke nie je dobré; 03) Odspájkovanie a virtuálne zváranie oloveného drôtu a batérie; 04) Vnútorné pripojenie batérie je nesprávne a spojovací list a batéria sú netesné, spájkované, nespájkované atď.; 05) Elektronické komponenty vo vnútri batérie sú nesprávne pripojené a poškodené.

  • Q.

    Aké sú kontrolné metódy na zabránenie prebitia batérie?

    A.

    Aby nedošlo k prebitiu batérie, je potrebné kontrolovať koncový bod nabíjania. Keď je batéria dokončená, bude existovať niekoľko jedinečných informácií, ktoré môže použiť na posúdenie, či nabíjanie dosiahlo koncový bod. Vo všeobecnosti existuje nasledujúcich šesť spôsobov, ako zabrániť prebitiu batérie: 01) Kontrola špičkového napätia: Určte koniec nabíjania detekciou špičkového napätia batérie; 02) dT/DT control: Stanovte koniec nabíjania detekciou maximálnej rýchlosti zmeny teploty batérie; 03) △T control: Keď je batéria úplne nabitá, rozdiel medzi teplotou a teplotou okolia dosiahne maximum; 04) -△V ovládanie: Keď je batéria úplne nabitá a dosiahne špičkové napätie, napätie klesne o určitú hodnotu; 05) Riadenie časovania: ovládajte koncový bod nabíjania nastavením konkrétneho času nabíjania, vo všeobecnosti nastavte čas potrebný na nabitie 130 % nominálnej kapacity, ktorú chcete zvládnuť;

  • Q.

    Aké sú možné dôvody, prečo nie je možné nabiť batériu alebo súpravu batérií?

    A.

    01) Batéria s nulovým napätím alebo batéria s nulovým napätím v súprave batérií; 02) Batéria je odpojená, vnútorné elektronické komponenty a ochranný obvod sú abnormálne; 03) Nabíjacie zariadenie je chybné a nie je k dispozícii žiadny výstupný prúd; 04) Vonkajšie faktory spôsobujú, že účinnosť nabíjania je príliš nízka (napríklad extrémne nízka alebo extrémne vysoká teplota).

Nenašli ste čo ste chceli?Kontaktujte nás

close_white
zavrieť

Sem napíšte dopyt

odpovedzte do 6 hodín, akékoľvek otázky sú vítané!